Η αντίστροφη μέτρηση για τη διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου έχει ξεκινήσει, με την κυβέρνηση να εξετάζει δύο βασικές παρεμβάσεις προκειμένου να συγκρατήσει την τιμή του καυσίμου: το ύψος της επιδότησης που θα δοθεί στην αντλία και την πιθανή επαναφορά του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των εταιρειών εμπορίας και των πρατηρίων.
Ο στόχος που έχει τεθεί είναι η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο, επίπεδο στο οποίο είχε κλείσει η αγορά τον περασμένο Απρίλιο, στο τέλος της προηγούμενης περιόδου θέρμανσης.
Το εγχείρημα, ωστόσο, δεν είναι εύκολο. Με βάση τα τελευταία δεδομένα από τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου και την ισοτιμία ευρώ/δολαρίου, η τιμή χωρίς καμία παρέμβαση υπολογίζεται κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο. Αυτό σημαίνει ότι για να επιτευχθεί ο στόχος θα απαιτηθεί σημαντική παρέμβαση, το ακριβές ύψος της οποίας θα κριθεί από την πορεία των διεθνών αγορών έως τις 15 Οκτωβρίου.
Στο τραπέζι μεταφορά της επιδότησης
Στην προσπάθεια συγκράτησης της τιμής αναμένεται να συμμετάσχουν και τα διυλιστήρια, τα οποία ήδη εφαρμόζουν έκπτωση 10 λεπτών το λίτρο στην απλή αμόλυβδη βενζίνη και 5 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης.
Στο ντίζελ κίνησης η συνολική μείωση φθάνει σήμερα τα 20 λεπτά το λίτρο, καθώς στην έκπτωση των διυλιστηρίων προστίθεται η κρατική επιδότηση των 15 λεπτών.
Ένα από τα σενάρια που εξετάζονται, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών τις επόμενες ημέρες, είναι να υπάρξει μεταφορά της επιδότησης από την αμόλυβδη βενζίνη στο πετρέλαιο θέρμανσης, ώστε να περιοριστεί το κόστος για τα νοικοκυριά ενόψει του χειμώνα.
Επιστρέφει το πλαφόν στα περιθώρια κέρδους;
Η δεύτερη παρέμβαση που βρίσκεται στο τραπέζι αφορά την πιθανή επαναφορά του ανώτατου ορίου στα περιθώρια κέρδους στην αγορά καυσίμων.
Το μέτρο είχε επιβληθεί στις 11 Μαρτίου, μετά το ξέσπασμα της κρίσης στον Περσικό Κόλπο. Για τις εταιρείες εμπορίας το ανώτατο περιθώριο είχε οριστεί στα 5 λεπτά ανά λίτρο για το ντίζελ κίνησης και την απλή αμόλυβδη, ενώ για τα πρατήρια καυσίμων είχε καθοριστεί στα 12 λεπτά ανά λίτρο.
Το πλαφόν καταργήθηκε την 1η Ιουλίου, όμως πλέον εξετάζεται η επαναφορά του καθώς η ενεργειακή αγορά εξακολουθεί να βρίσκεται υπό πίεση.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, μετά την κατάργηση του πλαφόν καταγράφηκε οριακή αύξηση των περιθωρίων, της τάξης των 2 λεπτών ανά λίτρο.
Από την πλευρά της αγοράς επισημαίνεται ότι τα περιθώρια κέρδους βρίσκονταν υπό περιορισμό ήδη από το 2021 έως το 2025, σε μια περίοδο κατά την οποία αυξήθηκαν σημαντικά τόσο τα λειτουργικά κόστη όσο και οι μισθοί, γεγονός που, σύμφωνα με τις εταιρείες του κλάδου, συμπίεσε την κερδοφορία τους.
Αυξημένο και το επίδομα θέρμανσης
Παράλληλα με την παρέμβαση στην τιμή της αντλίας, αναμένεται να οριστικοποιηθεί και η αύξηση του επιδόματος θέρμανσης.
Το επίδομα θα εξακολουθήσει να χορηγείται με βάση τα υφιστάμενα εισοδηματικά και κλιματικά κριτήρια, αλλά με υψηλότερους συντελεστές, ώστε να ενισχυθούν περισσότερο τα νοικοκυριά απέναντι στην αύξηση του ενεργειακού κόστους.
Τι γίνεται με τα τιμολόγια ρεύματος
Ο Οκτώβριος ξεκίνησε με αυξημένες χρεώσεις και στην ηλεκτρική ενέργεια. Τα «πράσινα» τιμολόγια που ανακοινώθηκαν για τον μήνα κυμαίνονται από 14,76 έως 33,9 λεπτά ανά κιλοβατώρα.
Οι καταναλωτές έχουν πάντως τη δυνατότητα να στραφούν στα σταθερά «μπλε» τιμολόγια, κλειδώνοντας την τιμή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Οι χρεώσεις στα διαθέσιμα σταθερά προγράμματα ξεκινούν από 11,5 λεπτά ανά κιλοβατώρα και φθάνουν έως τα 36 λεπτά.
Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στις αποφάσεις που θα ληφθούν μέσα στις επόμενες ημέρες, καθώς η 15η Οκτωβρίου αποτελεί το κρίσιμο ορόσημο για την έναρξη της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης και, κυρίως, για το πόσο βαθιά θα χρειαστεί να βάλουν το χέρι στην τσέπη τα νοικοκυριά για να ζεσταθούν τον φετινό χειμώνα.